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房车上的那些事——房车产业的最弱一环:技术更新

2018/5/15 16:18:10来源:越野e族

“科技是第一生产力”是各个行业都盛行的一条金科玉律,作为新兴行业的房车同样如此。在每年各大汽车展上,“新技术”是各个厂家向公众展示实力的核心项目,而在国内的房车展上则很少有企业会以“新技术”作为展示重心。相比较其他成熟行业而言,“技术更新”恐怕是房车产业最薄弱的一环。

近期的北京国际房车展,各家房车企业带来众多新款车型和热销车型。作为展会的老牌参展商,艾威房车公司今年也带来了一款根据亚洲用户的生活习惯量身定制的Hobby 495 WFB 拖挂式房车。这台房车外观简洁大方,内饰典雅温馨,而引起笔者兴趣的并非是这台房车精致的外观,而是因为它应用了德国Knott 公司的最新底盘技术,从而在安全性上得到了显著的提高。

忽略的安全


Knott 公司是由 Valentin Knott 于1937 年创立。该公司一直专注于拖挂车刹车安全技术、车轴及底盘科技创新,其零配件及安全技术在德国乃至欧洲被广泛应用在各式拖挂车中。自1997 年开始为 Hobby 拖挂式房车提供车轴供应及相关安全技术保障,而这次Hobby 495 WFB 房车上应用的两项新技术 ETS PLUS 和Knott-ANS 自动校对刹车系统就是该公司的最新研发成果。

ETS PLUS( ElektronischeTrailer Stabilisierungssystem)拖挂房车电子稳定系统,是通过安装在拖挂房车底盘上的传感器不断收集房车在运动中产生的各项实时数据,并对这些数据进行智能评估。当由拖挂房车和牵引车组成的拖挂车列出现猛打方向或紧急制动时ETS PLUS 就会提供有效的干预让刹车全过程更加安全稳定。该产品在生产制造时选用了超轻防腐的高性能材料,这种材料不但能使房车车身轻量化,更因其耐用性和可靠性让房车的使用成本变得更低廉。

此系统另一功能就是可以有效控制和减轻拖挂式房车的蛇形摆尾运动。拖挂式房车由于质量轻体积大的缘故,在行驶过程如果遇到突来狂风、路面颠簸或从卡车旁超车就会出现不受控制的蛇形摆尾运动。这种运动如果不进行有效的控制,极有可能出现房车颠覆的危险。ETS PLUS 则会一直监控车辆行驶状态,并适时进行干预让车辆恢复稳定行驶状态来保证房车的安全。

Knott-ANS 自动刹车校准系统(Selbstnachstellende Bremse)是安装在欧式房车中依靠撞击制动系统下的配件。该系统通过调整制动器内的杠杆和弹簧得到最佳的制动时间,让拖挂式房车的常规刹车更加舒适柔和,而紧急制动距离则有效的缩短。但是当车辆处于倒车状态时,该系统则不会激活。Knott-ANS 不但获得了德国技术监督协会(TUEV)的许可,而且荣获德国露营俱乐部(DCC)安全设计大奖。

适者生存

新的技术让房车在行驶当中更加安全,也让使用这些新技术的房车车型在市场上更具竞争力。房车从最初的 T 型底盘上简易造型到如今拥有众多细分车型的房车家族,房车产业走到现在就是通过不断的技术创新和结构改革,从而促进着房车行业的良性发展和完善。

此次 Hobby 品牌的新车型在应用了Knott 公司底盘的新技术后,势必会激发竞品对新技术的研究投入,而这种竞争机制也正是作为终端产品用户的我们乐意见到的。这种竞争机制也是保持房车企业生命力的原因之一,不断的改革创新才不会被市场抛弃。企业持续性的技术更新在积累产品底蕴的同时,无疑也是一种有效的广告手段,不但可以引起用户持久的关注度,更树立起企业“科技为先,以人为本”的良好品牌形象。

用错力

相对欧美房车对创新的执着追求,底子相对薄弱的国内房车行业要迟钝得多。纵观众多国产房车,通常花费在装潢和布局上的精力要远多于提升房车性能上,很多车型做的外观花团锦簇、内部灯光闪耀,如果细看其配置会发现这些房车普遍大同小异,缺乏技术创新这样的核心竞争力。追寻其原因有以下三点:

首先 , 国内房车市场量级小。高投入很难有高回报,厂商对技术研发的热情较低。反之在车辆外观和装饰上下功夫可以快速的吸引眼球,从而收取回报。其次 , 国内房车厂家普遍底子较差。很多房车制造商原本是特种车改装厂甚至是改装作坊,在看到房车这个新大陆之后就纷纷上马房车项目。由于对房车本身认知不足和市场调研不够,车辆设计时经常凭感觉、靠想象,最终制造的产品往往稀奇古怪。再次,产业分工不明确。近年来众多像上汽大通、郑州宇通、江陵汽车这样的底盘生产商也纷纷上马房车项目。这些原本处于房车产业链上游的底盘生产商直接参与终端市场的争夺,势必会分散其原有底盘产品开发的精力,从而影响整个房车产业的创新发展速度。

结语

与乘用车市场的庞然大物相比较,国内的房车市场潜力远远没有开发完全,这对我们来说是机遇也是挑战。任何行业建立伊始也是行业最混乱的时间,混乱的原因是行业门槛低各种淘金者竞相涌入,行业内变得鱼龙混杂。在混乱的时期企业需要迅速完成自身的技术积累,依靠技术这把“利剑”杀出重围,占领自己的市场。只有各个企业共同努力完善产业链,在产业链中明确分工、各司其能,避免一拥而上恶性竞争;只有这样才能以技术创新为风帆,以政策法规为舵轮在房车产业的海洋中乘风破浪。



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